El catedrático de Dirección de Márketing de Esade Josep-Francesc Valls ha alertado hoy de los límites que deben existir en las rebajas de precios de los cruceros, porque esa política agresiva comporta "reducciones bruscas" de los costes, personal incluido, que afectan a la prestación de servicios.

En declaraciones, Valls ha hecho esta reflexión a propósito del accidente del crucero Costa Concordia, medio hundido en la costa de la isla de Giglio, en Italia.

Sin entrar a pronunciarse sobre las causas del naufragio, este experto considera que "cuando los precios ya son tan bajos que ya no se llega ni a cubrir costes, las compañías suelen tener una tendencia a hacer reducciones bruscas de costes y personal".

"No cualquier precio es bueno", ha alertado, y ha asegurado que una cosa es aplicar estrategias de "low cost" y otra rebajar tanto los precios hasta el punto de que se resienta la prestación de servicios.

Para reducir costes se debe "reinventar el negocio", ha opinado este experto, que ha considerado que las tareas de rescate de ese crucero no fueron "normales".